Катастрофа

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1

Текст слайда:

Основы безопасности жизнедеятельности

Урок 2. Тема:Производственные аварии и катастрофы

Слайд 2

Текст слайда:

Понятие о ЧС техногенного характера

Чрезвычайная ситуация техногенного характера – неблагоприятная обстановка на определенной территории, сложившаяся в результате аварии, катастрофы или иного бедствия, которые могут повлечь или повлекли за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей, окружающей среде, значительные материальные потери и нарушения жизнедеятельности людей

Слайд 3

Текст слайда:

Признаки техногенных ЧС.
1-й признак

Обстановка на определенной территории, сложившаяся в результате аварии, катастрофы или иного бедствия Сама по себе авария или катастрофа еще не является ЧС, но может быть ее причиной

Слайд 4

Текст слайда:

Признаки техногенных ЧС.
2-й признак

Наличие или возможность возникновения тяжелых последствий Человеческие жертвы, ущерб здоровью людей, окружающей среде, значительные материальные потери и нарушения жизнедеятельности людей

Слайд 5

Текст слайда:

Признаки техногенных ЧС.
3-й признак

Техногенный характер события Характер события ОБЯЗАТЕЛЬНО связан с технической, производственной сферой деятельности человека

Слайд 6

Текст слайда:

Статистические данные

Более 65% ЧС в России носят техногенный характерЧисло ЧС постоянно растет, особенно в районах с высокой концентрацией угольной, химической, нефтяной и газовой промышленности, а также в районах с развитой сетью автомобильных и железнодорожных дорогВ РФ более 72 млн. человек проживают в непосредственной близости от ОПО

Слайд 7

Текст слайда:

Производственная авария

Производственная авария – опасное техногенное происшествие, создающее на объекте (территории или акватории) угрозу жизни и здоровью людей и приводящее к разрушению зданий, сооружений, оборудования и транспортных средств, нарушению производственного или транспортного процесса, а также наносящее ущерб окружающей природной среде

Слайд 8

Текст слайда:

Вопросы

Что такое чрезвычайная ситуация техногенного характера (дать определение)Назовите первый признак ТЧС?Назовите второй признак ТЧСНазовите третий признак ТЧСЧто такое производственная авария?

Слайд 9

Текст слайда:

Классификация ТЧС по размеру

Происшествия – мелкие аварии с незначительным ущербомКрупные аварии – аварии с большим ущербомКатастрофы – крупномасштабные аварии с многочисленными человеческими жертвами, значительным материальным ущербом или иными тяжелыми последствиями

Слайд 10

Текст слайда:

Техногенные ЧС

Локальная (объектовая)

Местная

Территориальная

Региональная

Федеральная

Классификация ТЧС по масштабам распространения и тяжести последствий

Слайд 11

Текст слайда:

Локальная (объектовая) ЧС

Количество пострадавших:До 10 человекПрямой материальный ущерб:До 100 МРОТНарушены условия жизнедеятельности:До 1 000 человекЗона ЧС: Территория объектаУправляет ликвидацией последствий ЧС:Администрация объекта

Слайд 12

Текст слайда:

Местная ЧС

Количество пострадавших:11 ÷ 50 человекПрямой материальный ущерб:101 ÷ 300 МРОТНарушены условия жизнедеятельности:1 001 ÷ 5 000 человекЗона ЧС: Территория города, района, поселкаУправляет ликвидацией последствий ЧС:КЧС субъекта РФ, органы местного самоуправления

Слайд 13

Текст слайда:

Территориальная ЧС

Количество пострадавших:51 ÷ 500 человекПрямой материальный ущерб:301 ÷ 500 МРОТНарушены условия жизнедеятельности:5 001 ÷ 500 тыс. человекЗона ЧС: Территория субъекта РФ или ее частьУправляет ликвидацией последствий ЧС:КЧС органов власти субъекта РФ

Слайд 14

Текст слайда:

Региональная ЧС

Количество пострадавших:51 ÷ 500 человекПрямой материальный ущерб:501 ÷ 1 000 МРОТНарушены условия жизнедеятельности:501 тыс. ÷ 5 млн. человекЗона ЧС: Территория 2-х субъектов РФУправляет ликвидацией последствий ЧС:Правительство или КЧС субъектов РФ или Правительство РФ

Слайд 15

Текст слайда:

Федеральная ЧС

Количество пострадавших:Свыше 500 человекПрямой материальный ущерб:Свыше 1 000 МРОТНарушены условия жизнедеятельности:Свыше 5 млн. человекЗона ЧС: Территория более 2-х субъектов ЧСУправляет ликвидацией последствий ЧС:Президент РФ, Правительство РФ, МЧС РФ

2 Расширители своими руками

Фендеры можно сделать своими руками. Практика многих автолюбителей показывает, что это возможно, и при должном уровне сноровки делается быстро.

Нам потребуется малярный скотч, отвертки и прочие инструменты для снятия подкрылок, саморезы, фен, для просушки скульптурного пластилина. Если скульптурный пластилин не сушить феном, сохнуть он будет очень долго. Создаваться арка будет по принципу черновой рамки — изделие из пластилина изначально создается на месте монтажа, обрабатывается с использованием стеклопластика и дорабатывается исходник для последующей работы. Из полученной матрицы и будут создаваться арки.

Изделие из пластилина на месте монтажа

Первым делом, надо помыть место работы, чтобы не было грязи и никаких посторонних элементов. Затем наносим скотч, чтобы не повредить краску автомобиля. Надо подходить к этому процессу особенно внимательно, ведь даже самая маленькая дырочка может повлечь за собой необратимые последствия.

Далее берем скульптурный пластилин, он довольно твердый. Чтобы его размягчить, надо использовать фен и разогреть. Перед раскладыванием надо разметить контур, это облегчит работу. Разогретый пластилин становится мягким и покладистым. Наносим его на корпус и ждем засыхания. После начинаем работать с черновой версией, понадобятся шпатели и металлическая линейка.

Создав макет фендера из пластилина надо перейти к следующему этапу. На макет наносится гелькоут зеленый, делается это тщательно, не допуская пробелов. Ждем высыхания и наносим стеклоткань для черновой матрицы. Берем фен, чтобы процесс полимеризации проходил быстрее.

Матрица готова. Начинаем снимать скотч и поддев матрицу снимаем с крыла автомобиля. Разогреваем пластилин внутри готовой матрицы и достаем. Получилась готовая форма для будущего фендера.

Расширители арок для внедорожников будут очень полезны тем водителям, которые любят бездорожье. Различные фрикционные и глинистые грунты могут потревожить. Фендеры прекрасно справляются с лишней водой и грязевыми потоками, обеспечивая сохранность лобового и боковых стекол. Выбор материала и вариант монтажа определяется из личных предпочтений. Лучше всего обратиться в автосервис, который в короткие сроки решит все проблемы.

Производственные аварии

Яркий пример — это события на ЧАЭС в 1986 году

https://youtube.com/watch?v=6-ptTm9p5y8

Транспортные аварии

Они классифицируются по виду транспорта, на котором случилось происшествие.

1. ДТП – дорожно-транспортные происшествия. Это аварии, произошедшие при участии транспортных средств. В ДТП может быть от одного и более участников. ДТП характеризуются по тяжести происшествия: от минимального материального ущерба до массовых жертв. ДТП на дорогах расследует ГИБДД (государственная инспекция безопасности дорожного движения).

   ДТП бывают следующих видов:

   1. наезды на людей и животных,
   2. наезды на неподвижные объекты (заборы, бордюры, остановочные павильоны и т.д.),
   3. столкновения автомобилей друг с другом во время движения,
   4. опрокидывание транспортных средств в результате плохих дорожных условий, лихачества и т.д.
2. Аварии на железнодорожном транспорте.

   Виды происшествий:

   1. сход состава в рельс,
   2. столкновения составов,
   3. столкновения с иным транспортом, находящемся на ж/д путях,
   4. пожары и взрывы в ж/д составе.

   В зависимости от наличия и количества пострадавших и жертв, аварии на ж/д транспорте дифференцируют по категориям:

   1. 1 – от 1 до 5 человек,
   2. 2 – от 6 до 11,
   3. 3 – от 12 до 30,
   4. 4 – от 31 до 50,
   5. 5 – свыше 50 человек.

   Крупномасштабные аварии на железнодорожном транспорте называют железнодорожными катастрофами.

3. Аварии на воздушном транспорте.

   Основные причины авиа-аварий:

   1. ошибки пилотов – до 55 %,
   2. отказ техники – до 30 %,
   3. внешнее воздействие – до 10 %,
   4. прочие причины – до 5 %.
4. Аварии на водных судах – это повреждение судна или его компонентов, либо нахождение судна на мели больше 40 часов.

А теперь, чтобы немного разрядить атмосферу после чтения такой серьезной темы, выясним: к чему снится авария. Толкования в разных сонниках разные, поэтому выбирайте, что вам больше понравится. Итак, авария снится как предвестник таких событий:

1. утраты имущества;
2. болезни;
3. неприятных происшествий;
4. если вы успели избежать аварии – то наяву вам удастся «выкрутиться» из серьезной неприятности;
5. к бурным эротическим отношениям;
6. предупреждение о возможности реальной аварии.

Все будет хорошо.

Удачи вам! До скорых встреч на страницах блога KtoNaNovenkogo.ru

Использую для заработка

Возможные последствия экологических катастроф и меры по их предупреждению

Последствия экологических катастроф и бедствий могут быть такими:

1. Активное развитие «парникового эффекта».
2. На первой стадии происходит снижение плодородия почвы, затем большие территории превращаются в пустыни и пустоши.
3. В местностях, удаленных от источников промышленных выбросов, выпадают кислотные осадки.
4. Так как происходит загрязнение воды и снижение плодородия сельскохозяйственных земель, снижаются запасы продовольствия.
5. Некоторые виды животных, растений, обитателей воздушной и водной среды исчезают.

Экологическая катастрофа на АЭС в Чернобыли, inforesist.org

О мерах по предотвращению мировых экологических катастроф речь идет давно. Признается, что для достижения таких целей следует вести работу на уровне государств. При этом:

• Необходимо ввести предельно допустимые нормы для предприятий, которые работают с вредными веществами.
• Обязательным условием является разработка рекомендаций по производственным технологиям.
• Обязательное создание санитарных и защитных зон.
• Лесовосстановление.
• Серьезные ограничения, в ряде случаев полный запрет на охоту, то же относится и к ловле рыбы.
• Обязательные требования, согласно которым должно проводиться очищение сточных вод.
• Активная, на государственном уровне, поддержка «Красной книги».
• Регулярное проведение климатических исследований и принятия по их итогам незамедлительных мер.

• https://cleanbin.ru/problems/ecological-catastrophy
• https://promdevelop.ru/ekologicheskie-katastrofy-prichiny-i-posledstviya-primery-katastrof-v-rossii-i-v-mire/

</ul>

Снежные лавины

Снежная лавина (снежный обвал) – это массы снега, пришедшие в движение под воздействием силы тяжести и низвергшиеся по горному склону (иногда пересекающие дно долины и выходящие на противоположный склон).

По характеру движения в зависимости от подстилающей поверхности различают: осовы, лотковые и прыгающие лавины.

В зависимости от свойств образующего снега лавины могут быть сухими, влажными или мокрыми, и движение их происходит по снегу (или ледяной корке), по воздуху, по грунту или же имеет смешанный характер.

Непосредственное воздействие лавин на инженерные сооружения, технику, людей определяется их основными характеристиками: размерами лавины, скоростью движения, силой удара, дальностью выброса, повторяемостью лавин и плотностью лавинного снега.

Размеры лавины характеризуются массой (т) или объемом (м3).

В зависимости от количества вовлеченного в движение снега объем (масса) лавины может изменяться от нескольких десятков до нескольких миллионов кубометров снега. Скорость лавины может достигать 50-100 м/с, а сила удара – 40 т/м2 (а при наличии в теле лавины инородных включений – до 200 т/м2). Дальность выброса лавины зависит от высоты падения и примерно в 2,5 раза больше нее. Повторяемость схода лавин определяется как частота схода лавин в данном лавинном очаге в среднем за многолетний период (среднемноголетняя) и за осенний и зимний периоды (внутригодовая). Плотность лавинного снега составляет 200-400 кг/м3 для лавины из сухого снега и 300-800 кг/м3 для лавины из мокрого снега.

Виды катастроф

Страшные происшествия происходят по различным причинам. В зависимости от них выделяются такие виды катастроф:

• Природные. К ним относятся сильнейшие смерчи, бури, землетрясения, засуха, лесные пожары и т. п.
• Техногенные. Например, крупные транспортные аварии, авиакатастрофы, аварии на производстве, связанные с утечкой радиоактивных или химических веществ, прорывы дамб и т. д.
• Общественные беспорядки, теракты, вооружённые конфликты.
• Болезни. Сюда относятся эпидемии (широкое распространение инфекционных заболеваний среди людей), эпизоотии (заражение инфекционной болезнью одного или нескольких видов животных на конкретной территории), эпифитотии (широко распространённое заболевание растений, имеющее инфекционный характер).

По объёму разрушений и возможностям привлечения ресурсов для ликвидации последствий катастроф различают следующие виды:

• местного масштаба, когда последствия происшествия можно решить с помощью ресурсов административной территории одного самоуправления, на котором случилось печальное событие;
• регионального масштаба, когда объём разрушений превышает территорию одного самоуправления и ресурсов затронутых самоуправлений и государственных средств достаточно для ликвидации последствий;
• государственного масштаба – когда разрушения охватывают территорию целого государства или нескольких государств, а для ликвидации последствий средств этих государств недостаточно.

Человечество до сих пор скорбит по жертвам самых ужасных катастроф в истории, которые унесли жизни множества человек.

Чем отличается катастрофа от аварии

В средствах массовой информации зачастую слова «авария» и «катастрофа» упоминаются как синонимы. Но это не верно. Между этими понятиями есть существенное отличие – масштаб последствий.

Допустим, произошло ДТП (дорожно-транспортное происшествие). Если нет пострадавших или их немного, то говорят об аварии, а если жертвами происшествия стали десятки человек, то ДТП классифицируют как катастрофу.

Отличия аварии от катастрофы:

• авария может быть без жертв или с минимальным количеством;
• авария имеет сравнительно небольшой жизненный цикл, а катастрофа, как правило, продолжительна во времени и «обрастает» поражающими факторами. Например, обрыв проводов на ЛЭП при сильном ветре – это авария. Землетрясение, ставшее причиной схода оползней, перегородивших горную реку, и последующее затопление города ниже по течению при прорыве завалов – это уже катастрофа. Причиной стало землетрясение, породившее целый ряд поражающих факторов;
• масштаб последствий при аварии имеет локальный масштаб и легко устраним. Последствия после катастрофы ликвидируют в течение долгого времени. Например, последствия после ЧП на АЭС в Японии после землетрясения и цунами в 2011 году не удалось ликвидировать до настоящего времени. По оценке специалистов, на устранение последствий может потребоваться еще около 40 лет;

Необходимо отметить, что несвоевременное реагирование соответствующих служб на аварию (по халатности или в силу непреодолимых причин) может стать причиной катастрофы. Например, как это произошло на Чернобыльской АЭС в 1986 году.

Сотрудники были не в состоянии (физически и технически) локализовать последствия взрыва на одном из энергоблоков, в результате чего произошла небывалая до того времени по масштабам экологическая катастрофа: радиоактивное облако накрыло часть Украины, Белоруссии и европейской зоны РФ.

Напомню, период полураспада (проще говоря, обеззараживания) цезия-137 составляет 30 лет. Это уже произошло. Но еще страшней последствия от выделившегося при взрыве плутония-241. Дело в том, что при его полураспаде (а это 14 лет) выделяется радиоактивный элемент америций-241, период полураспада которого составляет 432 года!

Распространенность опасностей

Практически в любой стране есть регионы, в которых разрушительные явления природы могут происходить с наибольшей вероятностью.

Регионы в зоне риска

В России от Кавказа до полуострова Камчатка простирается сейсмический пояс. Примерно 40 % территории находится в сейсмически опасной зоне. Здесь существует вероятность землетрясений выше 6 баллов.

Крупные города, на территории которых высок риск подземных толчков:

• Владикавказ;
• Иркутск;
• Улан-Удэ;
• Петропавловск-Камчатский.

Еще большую опасность создает функционирование на таких территориях электростанций и других объектов высокого риска с точки зрения экологии.

Слабосейсмические районы (5—8 баллов) расположены на европейской части страны:

• Кольский полуостров;
• Карелия;
• Южный Урал;
• Поволжье;
• Приазовье.

На Камчатке и Курильских островах велика вероятность извержений вулканов. На Камчатке находятся 29 активных вулканов, на Курильских островах — 40.

Берега Камчатки, Курильских островов, Сахалина и Приморья находятся под угрозой возникновения гигантских волн — цунами. В 1952 г. цунами превратило в руины г. Северо-Курильск. Стихия унесла жизни 14 тыс. человек.

На территории Северного Кавказа, Камчатки, Сахалина, Забайкалья и Поволжья случаются оползни. Они представляют собой процесс движения элементов горных пород вниз по склонам.

На Северном Кавказе, Алтае, Сахалине, в Хибинах, Прибайкалье и др. регионах в период с декабря по март происходят сходы лавин.

На территории Северного Кавказа, Алтая, Саяна, Прибайкалья и Забайкалья, а также на п/о Камчатка и на Сахалине наблюдаются сели — потоки грязи, формирующиеся вследствие быстрого таяния ледников или затяжных дождей.

Эти потоки могут состоять из:

• воды и снега;
• воды и обломков камней;
• грязи и каменных глыб.

Для России характерны эрозионные процессы. Эрозии бывают плоскостные (повсеместно) и овражные (Центрально-Черноземный район европейской части РФ).

Еще одно разрушительное проявление стихии — наводнения, которые случаются ежегодно вследствие весенних и летних половодий.

В Забайкалье, центральной части Западной Си­бири и Якутии часто возникают пожары. Причина — малое количество осадков, особенно в последние десятилетия.

В Евразии и на других континентах есть регионы, население которых живет, как на «пороховой бочке».

Среди них крупные города, расположенные на берегах морей и океанов или в зонах геологических разрывов:

1. Город Токио (Япония) возведен в месте пересечения геологических плит: Северо-Американской, Тихоокеанской и Филиппинской. Здесь практически ежегодно случаются землетрясения. Строительство в городе ведется в соответствии с этой особенностью.
2. Через всю территорию Турции проходит активный тектонический разрыв — Северо-Анатолийский. В прошлом веке в этом регионе произошло 16 серьезных землетрясений. Магнитуда толчков превышала 7 баллов.
3. Американский г. Сиэтл (штат Вашингтон) также находится на месте тектонического разлома. Здесь не являются редкостью подземные толчки и извержения вулкана (Рейнир). Риски для жителей Сиэтла связаны с возможными землетрясениями и цунами.
4. Лос-Анджелес — город, находящийся в зоне повышенной сейсмической опасности.
5. На дне Тихого океана в прибрежных районах южной Калифорнии образовались четыре разлома — часть одного обширного. Он тянется на 100 км вдоль берега.

Причины техногенных катастроф

Значительная опасность последствий влекут за собой внезапные крупные пожары, сопровождающиеся взрывом. Такое развитие событий может возникать на любом техногенном объекте, но из-за большого количества жертв и пострадавших наибольшую опасность представляют ЧС на трубопроводах, а также авиа – и железнодорожные катастрофы.

Поражающими факторами в ситуации разрушения емкостей с хранением легковоспламеняющихся жидкостей или при получении повреждений тары при их транспортировке являются:

• Образование в среде взрывоопасных паров
• Взрыв образовавшегося пара от любого источника открытого огня или искры
• Большой силы ударная волна и поток осколков
• Пожар в виде «огненного шара»
• Тепловое воздействие и появление в воздухе опасных продуктов горения

Аварии техногенного характера

Про данные аварии читайте в соответствующих материалах:

1. Гидродинамические аварии

2. Радиационные аварии и правила поведения

3. Энергетические аварии

4. Коммунальные аварии

Причины возникновения ЧС техногенного характера заключаются зачастую в человеческом факторе. Это просчеты, ошибки, использование некачественных материалов, недостаточный уровень безопасности некоторых объектов, недисциплинированность, халатность и недостаточная квалификация персонала.

По независящим от человека причинам подобного рода аварии могут возникать и в случае природных катаклизмов: цунами, шквалистые ветры и ливни, оползни, землетрясения, удары молний.

ЧС природного характера

К ЧС природного характера относятся: гидрометеорологические (тайфуны, наводнения, смерчи, нагоны морской воды, вызывающие наводнения, пылевые бури, засухи, ливневые дожди, град, гололед, обледенение, стихийные пожары, морские бури, ураганы, сильные морозы, сильная жара, сильные туманы); гидрогеоморфологические (лавины, сели, оползни, карст) и эндогенные (землетрясения, вулканизм, цунами) явления.

ЧС экологического характера. К ЧС экологического характера относится изменения состояния почв, недр Земли, ландшафтов, состояния атмосферы, гидросферы, биосферы. Все эти ЧС происходят в результате техногенных и природных чрезвычайных ситуаций.

Понятия

Чтобы отличия стали ещё более очевидны, приведём понятия.

Авария – это:

• неожиданная поломка или повреждение сооружения (машины) во время работы;
• происшествие техногенного характера на определённом объекте или локальной территории, создающее угрозу жизни людей или их здоровью, способное привести к порче имущества, разрушению зданий, причинению ущерба окружающей среде;
• поломка технических средств, применяемых на опасном производстве, приводящая к взрывам или выбросам опасных веществ.

Катастрофа – это авария или стихийное бедствие с трагическими последствиями. К таковым относят события, в результате которых:

• число погибших не менее 100;
• число раненых не менее 400;
• количество эвакуированных человек не менее 35 000;
• оставшихся без питьевой воды не менее 70 000.

Как видим, авария, последствия которой не были своевременно устранены, может перерасти в катастрофу.

Крупные природные экологические катастрофы

Происходящие в природе процессы независимо от действий человека могут приводить к возникновению опасных ситуаций для окружающей среды. К таким явлениям относятся:

• извержения вулканов;
• землетрясения и цунами;
• кислородная и лимнологическая катастрофы.

Последствия природных экологических катастроф могут предотвращаться человеком через анализ данных прошлых катастроф и мониторинг текущего состояния окружающей среды.

Извержения вулканов

• взрывы и падения горной породы;
• выбросы лавы, пепла, пирокластических потоков.

Йеллоустонская кальдера

На Земле есть и супервулканы, извержения которых могут повлиять на всю биосферу. К такой категории вулканов относятся те, объем извержения которых превышает 8 баллов по шкале VEI. Последние подобные извержения произошли десятки тысяч лет назад, а возникновение новых маловероятно. Но если событие случится, то нарушения экосистемы будут катастрофическими.

Пример супервулкана – Йеллоустонский в США, последнее извержение которого произошло более полумиллиона лет назад.

Землетрясения и цунами

Земная поверхность состоит из нескольких крупных литосферных плит, движения которых и столкновения способны вызывать подземные толчки, приводящие к землетрясениям. Данное явление несет низкую опасность для человека, однако ряд сопутствующих катаклизмов многократно ухудшают последствия:

• разрушения зданий;
• пожары;
• морские и океанические колебания – цунами;
• активизация вулканов.

Процесс образования цунами

Наибольшие бедствия приносят цунами, уничтожающие не только инфраструктуру, но и приводящие к массовой гибели людей. В 2004 году случилось цунами – одно из трех крупнейших в истории человечества. Тогда землетрясение в Индийском океане (на стыке трех плит: Евразийской, Индостанской, Австралийской) привело к возникновению мощнейшего цунами, которое унесло жизни нескольких сотен тысяч человек.

В 2011 году на стыке трех других плит (Филиппинской, Северо-Американской, Тихоокеанской) произошло землетрясение в Японии. Страна столкнулась не только с природными катаклизмами, но и с крупной техногенной катастрофой.

Кислородная катастрофа

Формирование атмосферы Земли началось миллиарды лет назад, а по предположениям некоторых ученых спустя некоторое время произошло перераспределение ее состава. Изначально атмосфера несла восстановительный характер и была пригодна для развития анаэробных организмов. Постепенно под влиянием фотосинтеза характер сменился на окислительный, более пригодный для аэробных организмов.

Такая перемена – пример глобальной экологической катастрофы по природным причинам. Вытесненные организмы вынуждены выживать и развиваться в незначительных сохранившихся «карманах». За счет смены характера и состава атмосферы произошло возникновение озонового слоя, который постепенно расширялся, что расширило область развития живых организмов. При перемене также произошло снижение парникового эффекта. В результате действий человека возможен запуск обратного процесса.

Лимнологическая катастрофа

В середине 80-х годов в Камеруне вокруг двух озер (Ньос, Манун) в разное время произошла массовая гибель живых организмов от удушья. Это пример локальной экологической катастрофы природного характера – лимнологической.Произошедшее связано с выпуском углекислого газа, содержащегося в недрах озер. Вес газового облака принуждает его оседать в районе озера до момента полного выветривания, которое может занять от нескольких часов до нескольких дней.

Причина, спровоцировавшая выброс газа, – подземные толчки. Землетрясения стали причиной других реакций: подземные извержения вулканов, смещения земной коры, оползней и обвалов, что подтолкнуло газ к выходу из недр озера. Сейчас на Земле лишь несколько мест, где может случиться подобная катастрофа, кроме двух озер в Камеруне:

• озеро Киву – на границе Руанды и ДР Конго;
• в окрестностях Мамонтовой горы – США;
• озеро Масю – Япония;
• в водоемах Европы: маар Айфель, озеро Павэн, Черное море.

Для предотвращения используются комплекс мер:

• создание укреплений для предотвращения последствий подземных толчков;
• откачка газов;
• укрепление дна озера;
• изменение уровня воды;
• биологическое воздействие.