Асбестоцементные листы

После еды

Если после еды болит «сердце», то это может сигнализировать о серьезных нарушениях в организме. Как правило, ощущения связаны с патологиями и заболеваниями ЖКТ. Например:

• язвенной болезнью;
• гастритом;
• грыжей пищевода;
• панкреатитом.

Также негативными факторами могут служить травмы, механические воздействия, патологии дыхательной системы. Среди сердечных факторов выделяют:

• перикардит;
• миокардит;
• эндокардит;
• ишемическую болезнь сердца и т. д.

4.4 Упаковка

4.4.1 Листы поставляют без
упаковки.

4.4.2 В районы Крайнего Севера и труднодоступные районы листы должны поставляться в
упакованном виде или в специализированных кассетах.

Тара и упаковка — по ГОСТ
15846.

5
ПОЖАРНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

6
ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

6.1 Каждая партия листов должна быть принята службой технического контроля предприятия-изготовителя в соответствии
с требованиями настоящего стандарта.

6.2 Правила приемки — по ГОСТ 30301.

6.3 При проведении инспекционных проверок и контроле потребителем порядок отбора листов, число отбираемых листов (объем выборки) и оценка результатов контроля — по ГОСТ 30301.

6.4 Предприятие-изготовитель должно
сопровождать каждую поставку листов документом о
качестве, в котором
указывают:

— наименование
и адрес предприятия-изготовителя;

— условное обозначение листов;

— номера партий и даты изготовления;

— количество листов каждой партии
в поставке;

— результаты испытаний каждой
партии.

7
МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ

8
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

Чем можно заменить асбестовый лист: аналоги

Учитывая соотношение цена/качество, подобрать замену асбестоцементному листу довольно проблематично. Высокие эксплуатационные характеристики материала в сочетании с приемлемой стоимостью обеспечили АЦЛ самую широкую популярность.

Если говорить об аналогах асбестовых листов, прежде всего можно выделить базальтовый картон. Материал имеет сходные с шифером технические характеристики, однако отличается высокой степенью пластичности. Кроме того, базальтовый картон абсолютно безопасен для человека, поскольку не содержит никаких токсинов и вредных веществ.

Еще одним заменителем АЦЛ можно считать пеностекло. Материал представляет собой сочетание стекла и пены. Его отличительными особенностями являются:

• легкость;
• высокая механическая прочность;
• устойчивость к агрессивным химическим соединениям;
• водостойкость;
• термостойкость;
• высокая степень пожарной безопасности.

Несмотря на высокие эксплуатационные показатели, пеностекло не получило широкого распространения из-за высокой стоимости материала.

Заменить асбестоцементные листы могут фиброцементные плиты. Материал состоит из натуральных ингредиентов, 90% составляют портландцемент и песок, оставшиеся 10% приходятся на армирующее стекловолокно.

Из технических характеристик особого внимания заслуживают:

• высокая степень пожарной безопасности;
• способность выдерживать значительные механические нагрузки;
• устойчивость к перепадам температуры и ультрафиолету;
• невосприимчивость к биологическим воздействиям;
• гигроскопичность.

В отличие от шифера не содержат никаких вредных для человека и окружающей среды веществ.

Базовые автомобили

При конструировании пожарных автоцистерн различных модификаций и типов используются базы или платформы грузовых автомобилей, которые продемонстрировали наилучшие эксплуатационные и технические характеристики при серийном производстве.

На сегодняшний день среди наиболее распространены автоцистерны на базе таких автомобилей, как ЗИЛ, КамАЗ, Урал, ГАЗ, МАЗ и т.д. При этом используются как полноприводные грузовые автомобили, так и транспортные средства с другой конфигурацией ведущих колес и осей.

За все время эксплуатации различных наиболее эффективными и надежными оказались автоцистерны на базе грузового автомобиля ЗИЛ – АЦ 40.

Эта пожарная автоцистерна отличается повышенной проходимостью за счет полного привода на все три оси. Экипаж этой пожарной машины рассчитан на семь человек, включая водителя. Общий вес этой пожарной машины составляет 11 тонн, при этом его динамические качества, учитывая массу, достаточно приемлемы как для автомобиля быстрого реагирования.

Максимальная скорость составляет 80 км/ч. Вместительность бака для воды также достаточная для эффективного тушения пожаров любой сложности и составляет 2400 или 2500 литров, в зависимости от модификации автомобиля. Вместительность бака для пенообразующего вещества составляет 170 литров.

Разновидности и технические характеристики

Асбестоцементные листы могут быть плоскими и волнистыми, плоские материалы подразделяются на прессованные и непрессованные, а разновидности профилированных листов различаются по количеству волн.

Прессование асбестоцементных листов увеличивает технические характеристики материала. Прессованные плоские листы в ходе производства дополнительно уплотняются, что увеличивает их плотность, вес, прочность при изгибе и морозостойкость.

Асбестоцементные листы: характеристики	Прессованный лист	Непрессованный
Прочность при изгибе, МПа	23	18
Толщина, мм	3600, 3000 и 1200	3600, 3000 и 1200
Ширина, мм	1500 и 1200	1200 и 1500
Толщина, мм	6, 7, 8 и 10	6, 7, 8 и 10
Плотность, г/см3	1,75 и 1,8	1,6 и 1,7
Число циклов оттаивания и размораживания	50	25

Как видно из таблицы, размеры прессованных и непрессованных листов идентичны, материалы отличаются характеристиками плотности, прочности и долговечности.

Для обустройства скатных крыш плоские листы не используются, так как их монтаж усложняется необходимостью в правильном устройстве и укреплении нахлестов. В этой сфере широко применяются асбестоцементные волнистые плиты. Выпускаются 5-, 6-, 7- и 8-волновые разновидности профилированного асбестоцементного шифера.

Асбестоцементный лист плоский прессованный гост 18124 95

Наиболее распространенными являются 7- и 8-волновые разновидности. Размеры асбестоцементного волнистого листа отличаются друг от друга шириной: у 7-волнового листа она составляет 980 мм, у 8-волнового – 1130 мм. Остальные параметры практически идентичны.

Асбестоцементный лист размеры:

• Длина: 1750 мм.
• Толщина: 5,8 мм.
• Прочность при изгибе: 16 МПА.
• Плотность: 1,6 г/см3.
• Число циклов заморозки: 25.
• Вес: 26,1 килограмм по ГОСТу, вес асбестоцементного листа на м2 — 10,47 кг.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Характеристики длины, ширины и толщины листа могут незначительно различаться в зависимости от производителя, так как выше представлены лишь универсальные требования государственных стандартов.

Как правильно заточить сверло?

Конструкция оборудования

Пожарная автоцистерна представляет собой конструкцию на базе определенного автомобиля, которая оборудована дополнительными устройствами и аксессуарами. Основными составляющими частями являются емкости для транспортировки огнетушащих жидких веществ, таких как вода или пенообразователь.

Помимо этого для использования автоцистерны при тушении пожаров дополнительно предусмотрены пожарное насосное оборудование с различными техническими характеристиками, средства подачи воды или пенообразующего вещества к очагу горения, а также отдельными инструментами и оборудованием, необходимым для качественного и оперативного тушения огня и его локализации.

Основное назначение автоцистерны любого типа заключается также в оперативной доставке пожарного расчета к месту пожара. В зависимости от типа базового автомобиля, на основе которого сконструирована пожарная автоцистерна, количество экипажа может варьироваться от 3 до 7 человек, включая водителя.

Эффективность и рациональность использования пожарных автоцистерн особенно актуальны при выезде на тушение пожаров в безводные районы или при локализации возгораний в загородной местности при отсутствии источников водоснабжения или водозабора.

Учитывая технические особенности пожарной автоцистерны, ее использование может выражаться в трех направлениях:

• автономное использование при тушении пожара собственной цистерны. В этом случае возможная эффективность работы пожарной машины ограничивается емкостью водяного бака или бака для пенообразующего вещества;
• использование пожарной автоцистерны при подключении к пожарному гидранту. В данном случае насосное оборудование на пожарных транспортных средствах усиливает напор при подачи воды к очагу возгорания. При этом количество используемой воды не ограничивается вместимостью водяного бака пожарной автоцистерны;
• использование в качестве источника водозабора открытого водоема. Такой способ наиболее распространен в сельской местности или в загородных районах, где отсутствует водоснабжение или его производительность не позволяет полноценно обеспечить пожарные машины необходимым напором воды.

https://youtube.com/watch?v=D40DU5IeeGg

Пожарные автоцистерны классифицируются на несколько категорий в зависимости от вместительности баков:

• легкая группа. Под эту категорию подпадают пожарные автоцистерны с объемом до 2 куб. м.;
• средняя группа. Представители этой категории могут доставить к месту пожара от 2 до 4 куб. м. воды;
• тяжелая группа. Эти автоцистерны отличаются повышенной вместительностью и могут эффективно работать на пожарах различной категории сложности. Общий объем воды, который такие автоцистерны могут доставить к месту назначения, составляет свыше 4 куб. м.

Беда в многоэтажном доме

В квартирах не столь редко возникают проблемы с напором воды холодной или горячей. Причина может быть связана с трубами в подвале или в самых квартирах.

• Часто причиной низкого давления является засорение труб. В домах многолетней эксплуатации в системах из металлических, чугунных труб примеси оседают на внутренней поверхности. На трубах появляется налет, уменьшается пропускная способность трубопровода. При таких обстоятельствах в квартирах падает напор, а также ухудшается качество жидкости.
• Если причиной плохого напора является засорение труб или стояков, их нужно менять. Стояк по рекомендациям меняется полностью. Часто для урегулирования проблемы специалисту достаточно проверить оборудование, его функционирование, приспособления в подвале.

Требования к психологу

Системный подход к психокоррекции может продемонстрировать только квалифицированные психотерапевты или психологи. Также психокоррекцию используют в своей работе специалисты в области клинической психологии. К специалисту, ведущему психокоррекционные занятия, предъявляются серьезные требования:

1. Этот человек должен иметь базовые знания в области психологии, а также пройти дополнительное обучение по направлению «Психотерапия» или «Психологическая коррекция».
2. Специалист, использующий в работе различные виды психологической коррекции, должен уметь выстраивать сотрудничество с представителями смежных профессий: дефектологами, психиатрами, нейропсихологами, психоневрологами, патопсихологами. Совместная работа специалистов необходима в том случае, когда для достижения стойкой положительной динамики в личностном развитии человеку требуется комплексное сопровождение. Так, при тяжелой форме депрессии методы психокоррекции нужно дополнять медикаментозным лечением. Если на диагностическом этапе психокоррекции обнаруживаются органические причины психологических трудностей, то психолог работает совместно с дефектологом.
3. Психолог, планирующий заниматься психокоррекцией, должен быть личностно готов к этому. Для этого недостаточно иметь диплом о психологическом образовании и сертификаты, подтверждающие прохождение им курсов повышения квалификации. Психологу нужно пройти курс супервизии, где он сможет избавиться от своих личных проблем. Только излечив свою душу, можно приступать к лечению души другого человека.

Схема сеанса психокоррекции

Все виды психокоррекции могут быть реализованы в двух основных формах: групповой и индивидуальной. Схема психокоррекционного занятия выглядит следующим образом:

1. Диссоциация. На этом этапе психологической коррекции основным направлением работы психолога является диагностика. Нужно определить проблему, оценить ее масштаб, выявить ее причины. Кроме того, психологу нужно создать у клиента уверенность в том, что его проблему можно решить.
2. Коррекция. На этом этапе психолог реализует серию психокоррекционных занятий в групповой или индивидуальной форме. На этой стадии работает не только психолог, но и клиент. Здесь психолог просит человека: «Опишите свою проблему, назовите примеры эмоций, с которыми можно ее сравнить». Психологические методы преобразования ситуации и коррекции стереотипов поведения выбираются на основе ответов человека. Психолог предлагает человеку посмотреть на ситуацию с разных ракурсов, выполнить упражнения. Вместе с клиентом он анализирует ситуацию, намечает разные пути ее разрешения.
3. Ассоциация. Это заключительный этап сеанса, на котором психолог стремится закрепить в сознании клиента решение проблемы в виде образа-ассоциации. Она становится для человека началом нового жизненного сценария.

Навигация¶

• 2020/10/20 14:22	Obsidian обновил страницу Требезов Николай Павлович.
  2020/09/07 16:59	Obsidian обновил страницу Нормативы по ПСП.
  2020/09/04 16:18	Maximus1981 обновил страницу АЦ-40(130) модель 63Б.
  2020/08/25 13:25	Obsidian обновил страницу АЦ-10,0-150(65225)018-МИ.
  2020/08/04 12:53	Obsidian обновил страницу Напорные пожарные рукава.
  2020/04/17 12:44	Obsidian обновил страницу АИГС ГраФиС.
  2020/01/19 16:59	Obsidian обновил страницу Коэффициент сжимаемости воздуха.
  2019/08/17 15:24	Obsidian обновил страницу Ствол А.
  2019/08/17 15:24	Obsidian обновил страницу Ствол Б.
  2019/07/18 10:44	Aleksey обновил страницу Линейная скорость распространения горения.
  2019/04/10 14:10	Obsidian обновил страницу Сибирская Пожарно-спасательная академия (Сибирская Пожарно-спасательная академия).
  2019/01/23 15:56	Obsidian обновил страницу Онлайн калькулятор ГДЗС.
  2019/01/23 09:32	Obsidian обновил страницу АИГС ГраФиС.
  2018/12/04 11:01	Obsidian обновил страницу Приборы подачи огнетушащих веществ.
  2018/11/11 16:12	Obsidian обновил страницу Путь пройденный огнем.
  2018/11/11 16:08	Obsidian обновил страницу Онлайн калькулятор ГДЗС.
  2018/11/04 20:15	Obsidian обновил страницу Онлайн калькулятор ГДЗС.
  2018/09/03 11:21	Obsidian обновил страницу Насосно-рукавные системы.
  2018/08/27 09:34	Obsidian обновил страницу Тушение пожаров в зданиях с навесными вентилируемыми фасадами.
  2018/07/31 16:54	Obsidian обновил страницу Расчеты параметров работы в СИЗОД.

• Случайная страница
• Новая страница
• Все страницы
• Категории
• Файлы

• • Пожарные автомобили насосно-рукавные
  • АБР-5(4308)
  • Автомобили пожарно-спасательные
  • АНР-100-2000(5350)
  • АНР-125/100-1600(6339104)005-ЧС
  • АНР-40-1500(43206)
  • АПП 3(2705) Пожавто(Миасс)
  • АПП-0,3-2,0(33021)ПМ-532А
  • АПП-0,3-2,0 NATISK(27057)
  • АПП-0,5(396255)
  • АПП-0,5(Iveco Daily)
  • АПП-0,5-1,5(3302)-85ВР
  • АПП-0,8-20/200(65C15DH)027ПВ
  • АПП-2-0,3/100(23602)023-МС
  • АПП-5(Ford Transit)Pozhavto
  • АЦ-9,4-60(53228) Пожтехника
  • НЦП-40/100-Р-Р
  • Основные пожарные автомобили
  • Основные пожарные автомобили целевого применения
  • ПН-40УВ
  • Пожарные аварийно-спасательные автомобили
  • Пожарные автомобили
  • Пожарные автомобили дымоудаления
  • Пожарные автомобили первой помощи
  • Пожарные автомобили связи и освещения
  • Пожарные автонасосные станции
  • Пожарные рукавные автомобили
  • Пожарные штабные автомобили
  • Специальные пожарные автомобили

  Страницы на которых имеются ссылки на данную статью

• • Пожарные автомобили насосно-рукавные
  • Государственная противопожарная служба
  • Маркировка пожарных автомобилей
  • Огнетушащие вещества
  • Основные пожарные автомобили
  • Основные пожарные автомобили целевого применения
  • Пожар
  • Пожарно-техническое вооружение
  • Пожарные автолестницы
  • Пожарные автомобили
  • Пожарные автомобили первой помощи
  • Пожарные автоцистерны
  • Пожарные аэродромные автомобили
  • Пожарные рукава
  • Специальные пожарные автомобили
  • Тушение пожара
  • Цветографические схемы пожарных автомобилей

  Страницы на которые ссылается данная статья

Поиск по сайту

3 Форма и основные размеры

3.1 Листы должны иметь прямоугольную форму в плане. Отклонение от прямоугольное не должно быть более 5 мм.

3.2 Кромки листов должны быть прямолинейными. Отклонение от прямолинейности не должно быть более 5 мм.

3.3 Листы должны быть плоскими. Отклонение от плоскостности не должно быть более 4 мм для прессованных листов и более 8 мм для непрессованных листов.

3.4 Размеры листов приведены в таблице 1.

Предельные отклонения от размеров не должны быть более указанных в таблице 1.

Издание официальное

Таблица 1

В миллиметрах

Длина	Ширина	Толщина
Номин.	Пред. откл.	Номин.	Пред. откл.	Номин.	Пред. откл.
3600 3000		±10	1500	±6	10; 8	+ 1,0 -0,6
2500			1200		6	+0,7 -0,3

Примечание — По согласованию предприятия-изготовителя с потребителем могут быть изготовлены листы других размеров. Предельные отклонения должны соответствовать таблице 1.

Справочная масса листов приведена в приложении А.

3.5 Условное обозначение листа должно состоять из буквенного обозначения ЛП — П (лист плоский прессованный) или ЛП — НП (лист плоский непрессованный), размеров листа по длине и ширине в метрах, толщине в миллиметрах и обозначения настоящего стандарта.

П ример условного обозначения асбестоцементного плоского прессованного листа длиной 3000 мм, шириной 1500 мм и толщиной 10 мм:

ЛП- П- 3,0х 1,5 х 10 ГОСТ 18124-95

Разновидности пожарных автомобилей аэродромного тушения

Боевые машины, используемые на пожарах в аэропортах, делают на шасси ЗИЛ, МАЗ, КАМАЗ или УРАЛ. В зависимости от объема цистерны выделяют следующие виды ПА:

• АА-8.0;
• АА-9.0;
• АА-10.0;
• АА-12.0;
• АА-13.0.

Производители техники, придерживаясь общей классификации, могут вносить в основные типы коррективы.

АА-12/60 (КАМАЗ-63501)

Самая популярная модель аэродромных пожарных автомобилей на базе КАМАЗ. Предназначена для тушения возгораний на воздушных судах и наземных коммуникаций аэропортов. Кузов выполнен по модульной системе и включает три отделения: цистерну, передний отсек для ПТВ и отсек для ПТВ, совмещенный с насосом. Кабина здесь цельнометаллическая, двухрядная, с усиленным подъемником.

Автомобиль используется для выполнения следующих задач:

• доставки боевого расчета к месту возгорания;
• подачи воды через ручные и стационарные стволы;
• подачи углекислого газа как основного средства тушения огня;
• подачи воздушно-механической пены на взлетно-посадочную полосу;
• тушения самолета с использованием бамперных установок.

Тактико-технические характеристики машины.

Шасси	КАМАЗ-63501 8×8
Скорость, км/ч	95
Снаряженная масса, кг	27200
Габариты, д*ш*в, мм	11000*2500*3600
Двигатель	КАМАЗ 740.50-360
Насос	ПН-60
Емкость пенобака, л	700-1000
Емкость цистерны, л	11300
Боевой расчет, чел.	6
Номинальная производительность насоса, л/с	65
Напор насоса, м	100

ПА на базе КАМАЗа 63501 соответствует сертификату СТ СПАСОП ГА РФ.

АА-8.0/40 (4320)

Автомобиль на шасси УРАЛа. По функциональности сходен с КАМАЗом и используется для доставки в зону возгорания бригады боевого расчета и проведения операций по ликвидации огня. Относится к основным ПАА. Конструктивно представляет собой сочетание модульного трехсекционного кузова и двухрядной кабины боевого расчета.

Шасси	УРАЛ 4320 6×6
Скорость, км/ч	90
Снаряженная масса, кг	21300
Габариты, д*ш*в, м	10.3*2.5*3.3
Двигатель	Cummins 6ISBe 210 л.с.
Насос	WILO NPG 100/315-06/EC
Емкость пенобака, л	500
Емкость цистерны, л	7500
Боевой расчет, чел.	5
Номинальная производительность насоса, л/с	50
Напор насоса, м	100

Управление насосной установкой осуществляется дистанционно и соответствует СПАСОП. Установка покрытия ВПП пеной съемная, ширина покрытия составляет 8 метров. Бамперная установка имеет производительность 20 л/с.

АА-60 (МАЗ 7313)

Машина, применяемая для тушения самолетов гражданской авиации и ВВС и устранения возгораний, связанных с воспламенением авиатоплива на большой площади.

Технические характеристики.

Шасси	МАЗ 7313
Скорость, км/ч	60
Снаряженная масса, кг	43000
Габариты, д*ш*в, мм	14300*3180*3300
Двигатель, кВт (л.с.)	393 (525)
Насос	160.01-35-00-00
Емкость пенобака, л	900
Емкость цистерны, л	12000
Боевой расчет, чел.	4
Номинальная производительность насоса, л/с	60
Напор насоса, м	100

АА-13/60 (6560)

Автомобиль относится к классу S и рассчитан на подачу воды или воздушно-механической пены из штатных баков или посторонней емкости (водоисточника, гидранта).

Шасси	6560 8×8
Скорость, км/ч	100
Снаряженная масса, кг	38000
Габариты, д*ш*в, мм	12000*2500*3700
Двигатель, кВт (л.с.)	КАМАЗ-740.632-400 294 (400)
Насос	WILO NPG 100/315-06/EC
Емкость пенобака, л	700
Емкость цистерны, л	12000
Боевой расчет, чел.	6
Номинальная производительность насоса, л/с	60
Напор насоса, м	100

Кровля из плоского шифера

В качестве кровельного материала используют асбестоцементный лист толщиной 8 — 10 мм. Можно использовать и более толстые изделия, но тогда придется усиливать стропильную систему, так как на нее будет воздействовать большая нагрузка.

Для стропил берут доску с сечением 10 × 15 см, они достаточно прочные и способны выдержать вес шифера. Расстояние между ними не должно превышать 1 м. Затем, на стропила укладывается пароизоляция и монтируется обрешетка. В качестве обрешетки лучше использовать брус 5 × 5 см.

Совет! Заранее обработайте все деревянные части антисептиком и противопожарными средствами (антипиренами).

К обрешетке прибивают плоский шифер, делается это в шахматном порядке. Каждый следующий ряд перекрывает предыдущий. Фиксация выполняется не как у волнового гвоздями, а используются специальные оцинкованные или из нержавейки кровельные саморезы.

Перед тем, как вкручивать саморез, в листе сверлят отверстие на расстоянии не менее 7 см от края листа. Под саморезы укладывают резиновую шайбу, которая закрывает отверстие.

После монтажа, чтобы защитить шифер и продлить срок службы, его желательно дополнительно окрасить специальной краской. Перед окрашиванием выполняется грунтование.

8.2 Xранение

8.2.1 Хранение листов у изготовителя должно осуществляться в соответствии с технологическим регламентом,
утвержденным в установленном порядке, с соблюдением требований техники безопасности и
сохранности продукции.

8.2.2 Транспортные пакеты
листов при хранении у потребителя могут
устанавливаться друг на друга в штабели.

Стопы листов должны храниться у
потребителя на поддонах (подкладках). Стопы вместе с поддонами могут устанавливаться
друг на друга в штабели.

8.2.3 Установка транспортных пакетов или стоп с поддонами
(подкладками) друг на друга должно осуществляться в соответствии с действующими
правилами техники безопасности. При этом общая
высота штабеля из транспортных пакетов не должна
превышать 3,5 м, а из стоп — 2,5 м.

8.2.4 При погрузочно-разгрузочных, транспортно-складских и других работахне допускаются
удары по листами их сбрасывание с
какой бы тони
было высоты.

СПРАВОЧНАЯ
МАССА ЛИСТОВ

Таблица
А.1

Справочная масса листа, кг, при толщине, мм

прессованного

непрессованного

6

8

10

6

8

10

3,6×1,5

70

92

115

64

85

104

3,6×1,2

56

74

92

51

67

84

3,0×1,5

59

78

96

53

70

87

3,0×1,2

47

63

77

43

57

70

2,0×1,5

48

64

80

44

59

74

2,5×1,2

38

51

64

35

46

58

Примечание —
Величины массы листов получены расчетным путем, исходя из влажности 10 % для прессованных листов и влажности 12 % для непрессованных листов, являются ориентировочными
и не могут быть использованы
в качестве нормативных.

РАЗМЕРЫ СИМВОЛИЧЕСКОГО ИЗОБРАЖЕНИЯ ТИПА ЛИСТА

Прессованный листНепрессованный
лист

Ключевые слова:
листы асбестоцементные плоские, изготовление и облицовка строительных конструкций, прессованные
листы, непрессованные листы

Установка шифера

Перед началом работ нужно рассчитать количество необходимого материала. Для этого длина и ширина скатов перемножаются, полученное значение делится на площадь одного листа, результат умножается на 10%. Эта надбавка связана с тем, что шифер укладывается внахлест. Кровля из асбестоцементных волнистых листов укладывается по следующей схеме:

1. Покраска асбестоцементных листов увеличивает их эксплуатационный потенциал. Первый слой краски наносится перед их установкой на крышу, нанесение второго слоя проходит после завершения монтажа кровли.
2. Нахлест между листами в горизонтальной плоскости равен одной или двум волнам. Второй вариант требует больших затрат средств, но он повышает надежность конструкции.
3. Шифер прикрепляется к обрешетке на специальные саморезы или шурупы, отличающиеся большей по сравнению со стандартными изделиями шляпкой и наличием резиновой подкладки под ней. Такая конструкция элементов обусловлена требованиями к гидроизоляции областей крепежа.
4. Отверстия под крепежные элементы размечаются и просверливаются заранее перед укладкой шифера на крышу, чтобы избежать порчи материала при его монтаже. Диаметр отверстий должен превосходить диаметр крепежных элементов на 3 мм. Места установки шурупов или саморезов должны чередоваться от нижнего угла одной волны к верхней впадине другой волны. Фиксация листа, как правило, идет в трех точках: по краям и по центральной линии.
5. Так как шифер – это тяжелый и хрупкий материал, при его установке нужно соблюдать технику безопасности. Листы асбестоцемента удобней всего поднимать на крышу с помощью системы блоков и троса из капрона. Если работы ведутся на невысоком здании, то можно обойтись помощью других людей без сооружения таких конструкций. Поверх кровли монтируются деревянные подмостки со ступеньками – это позволит перемещаться по крыше и выполнять ремонтные работы.
6. Более подробная схема монтажа представлена на видео ниже.

Последовательность укладки

Как правильно обрезать углы

8 Транспортирование и хранение

8.1
Транспортирование

8.1.1 Транспортирование листов производится любым видом
транспорта с соблюдением Правил перевозок грузов, установленных для данного
вида транспорта, и требований другой документации, утвержденной в установленном
порядке.

Транспортирование листов железнодорожным транспортом
производится на платформах, в полувагонах и крытых вагонах. При этом размещение
и крепление листов должно производиться в соответствии с ГОСТ
22235 и Техническими уровнями погрузки и крепления грузов, утвержденными
МПС.

8.1.2 Транспортирование листов осуществляют в
пакетированном виде:

— в специализированных кассетахи других
средствах пакетирования;

— в транспортных пакетах, сформированных с
использованием деревянных подкладок или поддонов. В качестве обвязок
применяется стальная лента по ГОСТ 3560
или проволока по ГОСТ
3282. Количество обвязок, их сечение, размеры подкладок и поддонов
устанавливаются соответствующей нормативной документацией.

8.1.3 Габаритные размеры пакетов не должны превышать по
длине 3900 мм, по ширине 1800 мм, по высоте 1000 мм; масса пакета не должна
быть более 5000 кг.

8.1.4 Транспортные пакеты должны быть маркированы в
соответствии с ГОСТ
14192 с указанием основных,
дополнительных и информационных надписей, выполненных на ярлыке, надежно
прикрепляемом к пакету.

8.1.5 Допускается транспортировать листы стопами в
непакетированном виде в крытых железнодорожных вагонах и автомобилях.

8.2
Xранение

8.2.1 Хранение листов у изготовителя должно осуществляться
в соответствии с технологическим регламентом, утвержденным в установленном
порядке, с соблюдением требований техники безопасности и сохранности продукции.

8.2.2 Транспортные пакеты листов при хранении у потребителя
могут устанавливаться друг на друга в штабели.

Стопы листов должны храниться у потребителя на
поддонах (подкладках). Стопы вместе с поддонами могут устанавливаться друг на
друга в штабели.

8.2.3 Установка транспортных пакетов или стоп с поддонами
(подкладками) друг на друга должно осуществляться в соответствии с действующими
правилами техники безопасности. При этом общая высота штабеля из транспортных
пакетов не должна превышать 3,5 м, а из стоп — 2,5 м.

8.2.4 При погрузочно-разгрузочных, транспортно-складских и
других работахне допускаются удары по листами их сбрасывание с
какой бы тони было высоты.

Paul Scherer (Пол Шерер)

Черный тюльпан – это результат последних достижений голландских селекционеров. Конечно, бутоны тюльпанов сорта Paul Scherer немного отливают фиолетовым, но тем не менее пока что это самый темный сорт из существующих

«Готические» бутоны отлично гармонируют с другими растениями и, несомненно, притягивают к себе внимание. Они будут отлично смотреться на клумбе и долго стоять в букете

Предназначение	Класс	Высота стебля	Цветение
	Триумф	25-40 см	Апрель-май